广汽集团发布全新的集团品牌标识
2010(第十一届)北京国际汽车展览会于4月23日至5月2日在中国国际展览中心新馆举行。在此次以 “畅想绿色未来”为主题的国际化汽车行业盛典上，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）携投资企业广汽本田、广汽丰田以集团形式整体参展，并 隆重发布全新的集团品牌标识和首款准量产轿车及名称，向广大观众和汽车消费者献上一场精品荟萃的盛宴。
在E1展馆1227㎡的展区内，广汽集团完美呈现了首款“传祺”轿车、X-Power四驱混合动力 概念车，广汽本田雅阁、奥德赛、锋范、飞度，广汽丰田凯美瑞、汉兰达、雅力士，以及刚刚下线的混合动力版凯美瑞轿车。这些车型以其一贯的精品风格，获得了 消费者、媒体、专业人士的广泛好评和认可，彰显了广汽集团“至精.志广”的企业精神。
此次广汽集团发布的全新企业品牌标识“G”，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。新标识代表着 广汽集团的精湛品质与全球视野，是对“至精?志广”企业精神的全新演绎；新标识的启用，意味着广汽集团将立足国内、放眼全球，以更博大的胸襟，融合全球科 技与人才，创造更大的成就与辉煌，成为卓越的国际化企业集团。为了品牌传播的统一性和有效性，我们将把新企业品牌标识“G”作为广汽乘用车的产品标识。
广汽集团乘用车项目采用了自主开放的联合开发方式，集成了全世界最优秀的设计、研发力量和配套资 源；乘用车工厂具有顶级水平的生产装备、制造工艺与管理标准。在此次北京车展上亮相的首款车型是广汽集团中高级系列轿车之一，该系列车型传承了欧洲高端品 牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。其底盘平台从具有运动贵族血统的B/C行政级高档车的平台 技术演变进化而来，驾乘性能卓尔不凡。这款轿车动力总成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸气直喷汽油机匹配5速自动变速器，发动机升功率大于60千 瓦、升扭矩大于100牛米，动力澎湃又十分节油，排放达到的国Ⅳ标准。外观造型如行云流水，器宇轩昂，内饰风格醇厚细腻，方圆有度，整体高雅而不失浪漫， 华贵中兼容简约，给人无处不在的大气、时尚、动感、豪华感受，秉承了广汽集团旗下中高级轿车一贯的精湛品质。该系列车型作为今年11月在广州举办的第16 届亚运会的指定用车，将于今年9月底正式下线，并计划在年底上市销售。该系列中高级轿车定名为“传祺”（Trumpche）——传承世界品质，祺福品质生 活。这一命名呈现了广汽乘用车“传祺气度、韵动天下”的气质，寓意了广汽伴您一路同行的吉祥含义。
此次展出的X-power概念车，则是广汽集团基于传祺同一平台精心打造的一款高品位混合动力四驱 跨界车型，其混合动力总成由广汽集团完全自主知识产权的双转子电动-差速后桥、发动机集成驱动的前桥构成，并采用了先进的锂动力电池系统；这一概念车也是 广汽集团乘用车在节能和绿色环保技术上的集中体现。未来，广汽集团将根据市场形势，推出基于这一技术系统的先进插电式混合动力车型，实现自主品牌和集团旗 下合资品牌在新能源汽车领域的携手并进，共同为绿色汽车社会和低碳经济的发展作出贡献。
今年以来，广汽集团各项事业在2009年的基础上取得了较大增长，一季度产销汽车18.5万台和 19.1万台，同比分别增长61.28%和 56.40%。今年1月18日，广汽汇理汽车金融项目已上报开业申请，预计于二季度正式开业。1月19日，广汽集团向香港联交所递交了上市申请，将以协议 安排方式，以上市的H股股份为对价全面收购香港骏威汽车。3月9日，广汽菲亚特取得营业执照，项目的建设正在推进中，将于2011年建成投产。广汽集团将 坚持务实开放的胸怀，推动自主创新与合资合作的不断深化与协调发展，为实现由生产基地向产业基地的跨越而努力。
自去年重组广汽长丰以来，管理层积极推进企业、产品和营销战略转型，今年一季度，广汽长丰实现了产 销同比增长50%以上的良好业绩。未来，广汽集团还会以国家相关产业政策为指导，按照资源整合与优势互补的市场原则，根据自身的发展需要继续推进战略重组 步伐，进一步完善产品结构和产业布局，提高企业的竞争力，实现广汽集团的做强做大。
展望未来，广汽集团将继续秉承“人为本，信为道，创为先”的企业理念，以创新的自主开发增强企业核 心竞争力，以精益的生产管理赢取市场竞争力，以精湛的品质和精心服务打造品牌竞争力，以诚信和社会责任感铸造企业的公信力，促进广汽集团新一轮跨越式发 展，努力回馈社会各界的长期关心与大力支持，为构建低碳经济与和谐社会做出积极贡献。
原文链接：http://www.gagc.com.cn/2009/public/pop.jsp?catid=676&id=3060
广汽集团原Logo
_______________________________________________
感谢丁理提供的线报
和现在的相比，原来的LOGO就是一个杯具
回复
国内还未见过这么好看的车标志!这是哪家公司做的啊,有人知道吗
回复
又一个~~~
回复
正邦的
回复
有点意思！
回复
look 过
回复
刚刚看到这个标的时候，就有一种不安的感觉，特别是配上那中文字更加不安。给我的感觉是广汽的车标不如北汽与众泰的车标来的有霸气与力量感。怎么看都不美！
回复
确实如此，作为一家汽车厂商，这个logo看着让人没有安全感。
回复
某机构的托又来了
回复
兄弟你明眼啊！这里面至少6个托，真TMD恶心！
回复
只能说不好，说好的话就是托，是这样吧？很好很霸道
回复
真是很垃的一个标，这玩艺也能挂到自称为高级乘用车的前面？ 这个企业走不了多远，早晚出局。车是抄的，标是大道上捡的吧？
回复
这是个没有文化的托。
回复
還是原來的好！
這標誌沒特點不要說還真令人不安~~就像心里硬生生插了一杠~~放車上就更惡劣了~~~完全分別不出標誌~~
為廣汽默哀3秒…
回复
哎，有点像长城汽车的标，不过歪了90度磕掉了一半。长城的标不美吧，看着很硬朗，这又一杯具啊，整半个长城指定出事。
回复
上边这几位也是某机构的托吧。
回复
又一跟风之作。全球汽车标志金属化中。
回复
这标志很象是我给吉利汽车设计的一个变型的样子！晕呀，怎么用到这里来了！有没有注册版权呀！
这广气也太不厚道了！连标志都是捡的别人不要的！ 呵呵
我看也不会长久！连设计标志的钱都不想出！
吉利的全球鹰！标志李书福还花了100万呢！
真是没语言了！
回复
你分明是个骗子！～
回复
还看的一B
回复
这里原本是方净土…….
回复
国产汽车品牌的LOGO都很难让人留下深刻印象。。。
回复
东风的双飞燕标还是不错的
回复
看来看去是个“日”~~
回复
和一汽的大铁钩子“1”有异曲同工之—烂
回复
我记得好像是这个标好像是landor设计的，好像是哈～
回复
东风的标识还倒好点了。。。
回复
看着胆颤心惊啊 圆形上居然还有一个小豁口
为了将就一个G也不至于这么搞吧
感觉国内的多数车标真的还是比国外的差了几个档次
另: 有两张图上居然写的是”GAG GROUP”
回复